TREK Dual Sport 1 Gen 5 di tendenza adesso!

Description

Dual Sport 1 è la ibrida tuttofare che eccelle su una varietà di terreni. È dotata di un telaio leggero, una trasmissione robusta e freni potenti. Grazie alle ruote larghe e agli ampi pneumatici che assorbono le asperità del terreno, si ottiene una guida confortevole e sicura su marciapiedi, percorsi gravel, piste ciclabili e altro ancora

Ideale per te!

Vuoi una bici ibrida robusta ma leggera, che sia efficiente sul manto stradale e confortevole sui terreni maggiormente sconnessi e persino sui trail leggeri. Vuoi padronanza di guida, stabilità, versatilità e prestazioni per affrontare percorsi ricreativi e di fitness, ma anche spostamenti quotidiani su una varietà di terreni.

La tecnologia che ottieni

Telaio leggero in alluminio con elegante passaggio cavi interno e attacchi per portapacchi e parafanghi, ruote larghe da 650b e ampi pneumatici da 50c per garantire efficienza e comfort su terreni diversi, affidabile trasmissione Shimano 2×8 con un’ampia gamma di rapporti in modo che la pedalata non richieda mai né troppo né poco sforzo, comode impugnature ergonomiche e potenti freni a disco meccanici che assicurano la massima efficienza di arresto in qualsiasi condizione atmosferica.

L’ultima parola

Dual Sport 1 è la bici ibrida efficiente e versatile, progettata per aiutarti a esplorare il tuo mondo. È perfetta per coloro che amano pedalare sia sul manto stradale che su sentieri meno impegnativi.

Ecco perché ti piacerà

Le ruote e gli ampi pneumatici forniscono lo stesso comfort e affidabilità nell’assorbire le asperità del terreno di una forcella ammortizzata, senza peso aggiunto

I versatili pneumatici leggeri da gravel sono veloci sull’asfalto e hanno una presa sicura sui terreni più irregolari

Il telaio in alluminio leggero è affidabile, robusto e comodo durante la pedalata

E puoi accessoriare facilmente il tuo telaio con portapacchi, cavalletti, parafanghi, luci e molto altro!

Kit telaio

Telaio

Forcella

Alluminio Alpha Gold, passaggio cavi interno, compatibilità attacchi portapacchi e parafanghi, disco post-mount, attacco cavalletto. 135x5mm QR

Dual Sport steel, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR

Ruote

Mozzo anteriore

Bloccaggio anteriore

Mozzo posteriore

Bloccaggio posteriore

Cerchio

Pneumatico

Dimensioni max. dello pneumatico

Formula DC-20, lega, 6 bulloni, 5x100mm QR

139x5mm imbullonato

Formula DC-22, lega, 6 bulloni, ruota libera Shimano 8/9/10, 135x5mm QR

QR 152x5mm

Bontrager Connection, doppia camera, 32 fori, larghezza 20mm, valvola Schrader

Bontrager GR0 Comp, tallone rigido, 60tpi, 650x50c

27.5×2.0″

Trasmissione

Comando

Deragliatore anteriore

Deragliatore posteriore

Guarnitura

Movimento centrale

Cassetta

Catena

Pedale

Dimensione max. della corona

Shimano EF500, 8 velocità

Shimano Tourney TY710, morsetto 34,9mm, oscillazione superiore, trazione doppia

Shimano Altus M310

Lega forgiata, 46/30, paracatena, lunghezza 170mm

Cartuccia sigillata, 68mm

Shimano HG31, 11-32, 8 speed

KMC Z8.3

Wellgo piattaforma in nylon

1x: 42T, 2x/3x: 48T

Componenti

Sella

Reggisella

*Manubrio

Manopole

*Attacco manubrio

Freno

Dimensione del disco

Bontrager Sport

Lega Bontrager, 27,2mm, offset 12mm, lunghezza 330mm

Misura: S, M Bontrager Riser, acciaio, 25,4mm, rise 30mm, larghezza 600mm

Misura: L, XL Bontrager Riser, acciaio, 25,4mm, rise 30mm, larghezza 620mm

Bontrager Satellite

Misura: S, M Bontrager Lega, morsetto da 25,4mm, 10 gradi, lunghezza 90mm

Misura: L, XL Bontrager Lega, morsetto da 25,4mm, 10 gradi, lunghezza 110mm

Tektro MD-U310disco meccanico, flat mount, rotore 160mm

Dimensione rotore del freno max: 160mm

Peso

Peso

Limite di peso

M – 13,88 kg / 30,61 lbs

Questa bici presenta un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136 kg.