Description
Conosciamo un buon rapporto. Viene con praticità. Durevolezza. Design sensibile. Il TLM di livello è il punto focale: leve a leva in lega, l’attivazione DirectLink ™, il fluido DOT 5.1 e il nostro nuovo calibro a due pistoncini a due pezzi – tutto in un pacchetto compatto e leggero. Questo è il macchinario collaudato, per tutto il giorno, mai smettere di prestazioni.
Un moderno freno XC per le corse e le gare più impegnative.
Il cuscinetto pivot offre una sensazione di leva nitida e una guida senza fatica.
Prezzo accessibile per biciclette e ciclisti di tutti i livelli.
Con questo nuovo circuito del fluido della pinza, la porta di spurgo è stata spostata sul fondo della pinza e tutti e quattro i fori del pistone possono comunicare. In questo modo, durante il sanguinamento, il liquido riempie naturalmente la pinza, con conseguente sanguinamento più facile e coerente.
Il design della leva DirectLink ™ di SRAM produce una sensazione solida e positiva nel momento in cui si preme la leva per innestare il freno. Offre una soluzione senza fronzoli per darti un controllo preciso.
Il morsetto MatchMaker X è più di un semplice morsetto. È come avere Martha Stewart a riordinare la tua cabina di pilotaggio. Poiché ogni pinza accetta fino a tre controlli, puoi mettere tutto dal tuo blocco delle sospensioni XLoc, i tuoi comandi cambio SRAM, leve freno SRAM e leve freno AVID, nonché il telecomando Reverb XLoc, tutto su due morsetti. A corto di ingegneria genetica pollici più lunghi, è il modo ideale per mettere tutto a portata di mano. Proprio come farebbe Martha.
La porta di fasatura di un freno idraulico è la connessione tra il serbatoio e l’alesaggio del cilindro principale. Quando la leva viene premuta, una guarnizione a tazza passa in quest’area e chiude la porta, che pressurizza il sistema. Il nuovo sistema di chiusura della porta di distribuzione di SRAM presenta tenute resistenti e una finitura ultra liscia del foro del cilindro che produce potenza frenante e coerenza affidabili.
Reviews
There are no reviews yet.