Description
TUTTE LE CORSE E LE RUOTE DA MX
Caricate il furgone, andate in strada, scalate una montagna, tornate giù a martellate, fate il vuoto, rimettete la bici nel furgone, andate al bike park e fate giri su giri. Diavolo, potreste anche arrivare alla linea di partenza delle gare più selvagge del mondo. Il punto di forza del Nomad è essere pronto e disposto ad andare ovunque, in qualsiasi momento. L’unica cosa di cui ha bisogno è un pilota disposto a premere invio.
Corsa da 170 mm
Tutta l’escursione necessaria in una bici monocorona destinata ai percorsi più ripidi e profondi.
Portaoggetti
Mettete al sicuro i vostri oggetti essenziali sotto una nuova chiusura di alta qualità e un pannello nel tubo obliquo del Nomad. Il portaoggetti è dotato di un porta attrezzi e di un porta tubo per tenere gli attrezzi a portata di mano.
Geometria proporzionale
La lunghezza del fodero e l’angolo sella sono adattati alle dimensioni del telaio (la STA diventa più ripida e il centro posteriore cresce con l’aumentare delle dimensioni del telaio), in modo che ogni ciclista, indipendentemente dall’altezza, ottenga lo stesso equilibrio di geometria e caratteristiche di maneggevolezza.
Ruote MX
La configurazione mista di ruote da 29 pollici all’anteriore garantisce trazione e stabilità, mentre la ruota posteriore da 27,5 pollici consente di sterzare e sollevare rapidamente la ruota posteriore. Il meglio di entrambi i mondi.
Cambia il tuo chip
In posizione Low, la velocità dell’ammortizzatore diventa più progressiva, soprattutto a fine corsa, e si guadagna un po’ di resistenza al bottom-out. Nella posizione High, la bicicletta sale un po’ più in alto nella sua corsa e fornisce al pilota un maggiore sostegno a metà corsa.
Rigidità del telaio regolata in base alla taglia
Ciclisti più grandi significano sollecitazioni maggiori su telai più grandi. Per questo motivo abbiamo adattato la rigidità a ogni taglia per garantire a tutti la stessa qualità di guida.
I dettagli sono importanti
I dettagli sono completati da un’ordinata protezione dal fango per l’ammortizzatore posteriore, da un ordinato passaggio dei cavi all’interno del telaio e del forcellone e da protezioni gommate per il DT per evitare i colpi.
Trasmissione SRAM Eagle – cambio più forte e migliore, in modalità wireless
La trasmissione SRAM Eagle di nuova generazione, presente sui nostri modelli CC-carbon, è una trasmissione wireless radicalmente robusta, completamente integrata e interdipendente. Costruito intorno alla costante universale dell’asse della ruota stessa, l’attacco Full Mount senza gancio crea un collegamento molto più forte al telaio e il deragliatore super resistente offre una forza senza precedenti. Le cambiate sotto carico sono possibili grazie alla combinazione della tecnologia X-SYNC e della mappatura della cassetta, che crea cambiate senza soluzione di continuità anche durante l’erogazione di potenza più intensa. I nuovi AXS Pods sono estremamente ergonomici e altamente personalizzabili, per cui il cambio di marcia è leggero e intuitivo. È semplicemente la trasmissione più avanzata e quasi resistente come la montagna stessa.
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