Description
Affidabilità e qualità fanno sì che costruttori come Yamaha, Suzuki e Piaggio scelgano Mitsuboshi come loro fornitore di primo equipaggiamento.
La cinghia trapezoidale tradizionale e quella a doppio dente, sono composte da filo e gomma, rinforzate con inserto in Kevlar.
La fibra è mescolata con la gomma, nella direzione della lunghezza della cinghia, per contribuire a una corretta trasmissione di potenza e allo stesso tempo aumentare la resistenza al surriscaldamento e all’abrasione.
La dentatura riduce lo sforzo causato dalla flessione di trazione e dall’aumento di calore. Il taglio laterale, consente un eccellente alloggiamento della cinghia nella puleggia di trasmissione.
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